கிரேன்கள் அல்லது அதிநவீன லேசர் வழிகாட்டுதல் அல்லது நவீன பொருட்கள் மற்றும் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தாமல் ரோமானிய காலத்திலிருந்து உலகெங்கிலும் உள்ள புத்திசாலித்தனமான மனம் எவ்வாறு பாலங்களை உருவாக்கியது என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசிக்கிறீர்களா? உண்மையிலேயே சுவாரஸ்யமான உண்மை என்னவென்றால், அந்த கட்டமைப்புகள் பெரும்பாலானவை இன்றும் பயன்பாட்டில் உள்ளன. ஒருவேளை இந்த உண்மை நவீன பொறியியலாளர்களை குஸ்டாவ் ஈஃப்பலின் மனதில் ஊடுருவக்கூடிய பாலங்களை வடிவமைக்கவும் கட்டவும் தூண்டியது. சில அற்புதமான பொறியியல் அதிசயங்களைப் பார்ப்போம்.
எனக்கு மிகவும் பிடித்த ஒன்று பிரான்சில் உள்ள மில்லாவ் பாலம்.இது உலகின் மிக உயரமான பாலமாக கருதப்படுகிறது, இது 50 அடிக்கு மேல் உயரமான ஈபிள் கோபுரம். நீங்கள் குதித்த பிறகு உலகம் முழுவதிலுமிருந்து இன்னும் சில சுவாரஸ்யமான பாலங்களைப் பாருங்கள்.
மற்றொரு அற்புதமான அமைப்பு அமெரிக்காவில் உள்ளது. கோல்டன் கேட் பாலம் என்பது சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடாவில் 150 மீட்டர் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட இரும்பு இராட்சதமாகும். இது முதன்முதலில் 1937 ஆம் ஆண்டில் பொது மக்களுக்கு திறக்கப்பட்டது, அன்றிலிருந்து ஒரு நாளைக்கு 118,000 கார்களால் கடக்கப்படுகிறது.
பாண்ட் டு கார்ட் என்பது சிவில் இன்ஜினியரிங் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பண்டைய ரோமானிய திட்டமாகும். இது தெற்கு பிரான்சில் 50 கி.மீ நீளமுள்ள நீர்வாழ்வின் ஒரு பகுதியாகும்.
சீன கட்டிடக் கலைஞர்கள் நம்பமுடியாத நவீன, ஹைடெக் பாலத்தை வடிவமைத்து உருவாக்குகின்றனர். சிங் மா பிரிட்ஜ் ஹாங்காங்கின் இரண்டு தீவுகளை இணைக்கிறது மற்றும் சாலை நெட்வொர்க்கில் ஒரு முக்கியமான பகுதியாகும், இது லான்டாவிலிருந்து சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு ஓடுகிறது.
மொத்தம் 17.2 கி.மீ நீளமுள்ள ஐரோப்பாவின் மிக நீளமான பாலத்தை லிஸ்பனில் காணலாம். இது வாஸ்கோ டா காமா பாலம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஐரோப்பாவிலிருந்து இந்தியாவுக்கு கடல் வழியைக் கண்டுபிடித்த நபரின் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23, 24, மற்றும் 25}.
